全球首例,中国海军372潜艇的180秒生死沉浮!

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时间:2014年年初我国有着“大洋黑洞”之称的372号潜艇正在执行任务。潜艇内还上指挥员,支队长王红理正在检查值更情况,艇员们各司其职,艇内井然有序。任务进行的很顺利,大家都很高兴,或许等到回港后王红理和艇员们都有时间陪陪家人了。这次任务出的很急,有的人连给家人的短信都没来得及发出去就匆忙的出海了。然而,没有人会想的到危险正在一步步逼近!

全球首例,中国海军372潜艇的180秒生死沉浮!


午夜时分,潜艇的深度计指针突然向下大幅度地跳动。刺耳的警报声骤然打破了舱内的宁静。紧接着传来正在值班的舵信班的副班长成云朝的一声惊呼:“掉深了!”令众人大惊失色。

那么究竟什么是掉深?为什么潜艇上的艇员说到掉深这个词都如临大敌呢?

用一个更加形象的词来说就是——水下断崖,潜艇遭遇水下断崖就像一辆正在行驶的汽车突然掉下悬崖,危险程度可想而知。而在水中则是海水密度变化过大所形成的“水下断崖”。潜艇遭遇水下断崖则有可能快速沉没到几千米的海底,而潜艇也会因无法承受海水巨大的压力从而变形破裂。因为掉深的发生具有一定的偶然性,此类险情的发生难以预料也就没有什么标准对策,因此掉深也被称为全世界潜艇部队的噩梦。


全球首例,中国海军372潜艇的180秒生死沉浮!

潜艇掉沉示意图

1948年以色列从英国购买的“达喀尔”号潜艇离开英国首次驶向以色列。“达喀尔”号在进去地中海后神秘失踪,再也没有向以色列打出过联系信号。直到1999年“达喀尔”号潜艇的残骸终于被一家专业海下探测公司发现,搜救人员在希腊克里特岛和塞浦路斯之间的地中海海底3000米的地方发现了早已成为残骸的“达喀尔”号。虽然此前以色列军方对于潜艇沉没有过各方面的推论,但目前来看潜艇不慎进去断崖从而沉没的可能性还是相当之高。

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